Yann "Bug" Dubois

Le JR pass: essentiel, à se procurer avant votre départ dans un nombre limité d’agences de voyages (consultez la liste des points de vente sur http://www.japanrailpass.net) – donne accès à tous les ‘shinkansen’ (mais pas les Nozomi!), les petites lignes JR, le ferry pour Miyajima, et tous les trains JR qui sillonnent Tokyo, sans autre formalité. Sur place et si vous l’estimez nécessaire, vous pourrez réserver vos sièges dans les trains spécifiques sans frais additionnels.

Franck et Cécile se lèvent tôt, mais pas assez pour dire au revoir à Yann et sa tribu qui reprennent l’avion ce matin. Notre projet pour la journée: voir le plus possible de Tokyo, en seulement un jour (et la nuit tombe tôt!). Nous partons donc de bonne heure vers le Parc Meiji, où nous apprécions la fraicheur matinale sous les grands arbres majestueux. Pour peu, on oublierait que nous sommes en plein cœur de la ville. Le sanctuaire shinto de Meiji Jingu, dit ‘du cœur sincère’, est consacré aux âmes divines de l’empereur Meiji et de sa femme l’impératrice Shoken. Il est un peu austère mais constitue un lieu de choix pour se marier. De fait, nous assistons à l’arrivée d’un couple venu se marier ce matin. La mariée revêt son kimono de mariage traditionnel, avec son grand chapeau blanc en forme de cloche. Sur un drap posé sur le sol afin de ne pas se salir, deux habilleuses s’affairent pour effectuer les derniers préparatifs sur le lourd kimono. Détail cocasse qui nous prouve une fois de plus que le japonais pense à tout, un climatiseur portatif et puissant est installé près de la mariée pour lui éviter une grosse suée malvenue à quelques minutes de la cérémonie. Le marié ne semble pas se soucier de la chaleur qui grimpe rapidement ce matin, l’étoffe de son kimono est plus légère.

Profitant de la validité de son JR pass, Franck emmène sa sœur Cécile à Kamakura ce matin. Nous partons relativement tôt, et sommes déjà sur place à 10h30. La petite ville de Kamakura, sur le bord de mer, s’offre à nous avec ses nombreux trésors. Conscients que nous ne pourrons pas tout faire (Kamakura est une ancienne capitale, donc beaucoup de temples, sanctuaires et musées…), et ayant planifié de passer l’après midi sur l’ile d’Enoshima, nous décidons de nous concentrer sur les trois sites ‘must see’ que nous indique la carte touristique reçue à de la gare.

Nous démarrons par un petit déjeûner vraiment totalement japonais cette fois : poisson, algues, riz, thé vert, condiments saumurés, pas de pain ni même de café, le tout agenouillés sur des tatamis – il y a même du nattô ! (graines de soja fermentées à l’odeur et à la consistance innomables – nous n’y touchons évidemment pas). Prévoyants, nous avions la veille acheté aux enfants une ration de survie avec pain, confiture, et biscuits chocolatés…

Avec ses dizaines de volcans en activité et sa population adepte des bains très chauds, le Japon est le pays du thermalisme, parfois extrême. Il était donc indispensable pour que notre périple soit complet, que nous fassions une étape dans une de ces stations qui profitent de l’activité géothermique intense de l’archipel. La presqu’île de Shimabara, près de Nagasaki, compte un volcan en activité dont la dernière spectaculaire irruption date de 1993. La station voisine d’Unzen réputée depuis l’époque médiévale pour ses geysers et autres sources chaudes jaillissant à 120 degrés est donc notre destination du jour.

Lever à sept heures ce matin pour un super petit déjeuner à l’occidental, puis direction le port de Miyajima pour un enchaînement admirable de trains en tous genres de Miyajima à Hiroshima puis Hakata et enfin Nagasaki, cette dernière section en super-express Tsubame, très beau train aux fenêtres en forme de shoji et au sol en parquet de bois. Les derniers kilomètres, nous roulons près de la côte, c’est très joli.

Ce matin, lever matinal pour s’enfiler trois JR différents en direction de Hiroshima. Les enfants ayant l’air d’apprécier le petit déjeuner dans le train, nous reconduisons l’expérience. Nous arrivons à prendre deux taxis pour écourter le trajet vers la gare. Le train de banlieue se remplit progressivement jusqu’à Osaka. Changement pour Shin Osaka, puis Shinkansen pour Hiroshima. C’est tout de même pratique ces trains toujours à l’heure dans lesquels on monte sans problème et où il y a toujours de la place!
Cécile F continue son stand origami avec les enfants dans le Shinkansen, le voyage passe vite, vers 10h30 nous sommes arrivés. Nous réservons par sureté les places pour le voyage de demain, et le groupe se sépare. Cécile F et Blimp vont directement à Miyajima, Yann et co. restent à Hiroshima visiter le mémorial de la paix.